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一輛即使能圓夢,但也會讓人帶有遺憾的 AMG

雅斯頓 04-18

雅斯頓原創文章 | 竹寺

對于性能車愛好者而言,擁有一輛屬于自己的 AMG 車型是他們大部分人的夢想。可對于他們當中的大多數人來說,這個夢想似乎有點遙不可及,畢竟一輛 AMG 動輒都要賣 50 多萬,在一個觸手也難以觸及的范圍。

不過,隨著國產 AMG A35L 的到來,這樣的局面或許會被打破。

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這是輛咬咬牙就能買到的 AMG

在本屆上海車展上,奔馳展臺迎來了一位備受關注的車型,它就是國產的 AMG A 35 L 運動轎車。這款車之所以備受關注,是因為它是 AMG 家族中第一款進行國產的車型,也將會是輛最便宜的 AMG 車型。

雖然目前官方還沒有正式公布該車的售價,但從網上媒體處獲悉,AMG A 35 L 的起售價將在 35-40 萬元之間。如此一來,它比此前的入門車型 AMG A45 足足便宜了 10 萬元左右,到了一輛頂配豪華品牌入門轎車的水平。這對于大部分中國消費者而言,只要咬咬牙,還是有買下的能力。

盡管 AMG A 35 L 是款國產車型,也是輛最便宜的 AMG 車型,但它的實力水平還是那么的 AMG。首先是外觀方面,雖然該車是基于新一代 A 級三廂加長版轎車來打造,但在此基礎上應用了大量的 AMG 家族運動套件,譬如雙橫幅式 AMG 進氣格柵、兩側各帶兩片風刃的 AMG Line 前保險杠、前四活塞制動卡鉗 +350 毫米打孔制動盤的 AMG 制動系統和極具運動感的 AMG 后包圍等,這么下來,使得 AMG A 35 L 的外觀完全符合一輛 AMG 車型該有的水平。

不止是外觀,底盤方面的表現也是如此。從配置表來看,AMG A 35 L 采用了經過運動化調教的前麥弗遜后四連桿獨立懸掛結構,并提供 AMG RIDE CONTROL 自適應可變阻尼懸掛控制系統給消費者進行選擇,這都與此前的入門車型 AMG A45 在底盤配置上保持著高度一致的水平,并沒有因為售價問題而減少。

至于內飾部分,新車的用料都偏向于 AMG 風格,采用了平底 AMG 方向盤、黑色 Artico 皮革座椅搭配黃色縫線、合金油門剎車踏板等。此外,多媒體系統上還新增了 AMG 主題風格的界面,并提供 AMG 車型專屬的 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式,還加入了 AMG TRACK PACE 賽道數據記錄器,提供給駕駛員來分析和掌握自己的賽道駕駛數據。

至于消費者最為看重的動力部分,AMG A 35 L 的表現可一點都不弱,搭載了 2.0T 渦輪增壓發動機 +AMG SPEEDSHIFT 7 DCT 變速箱組成的動力系統,并配備了 AMG Performance 4 MATIC 四驅系統。得益于此,該車最大功率達 306 匹馬力,峰值扭矩為 400 牛 · 米,0-100km/h 加速僅為 4.9 秒,最高時速為 250km/h。

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即使買到,也會有遺憾

確實,隨著國產的 AMG A35L 到來,中國消費者只要迭起腳就能觸及到自己夢寐以求的 AMG。不過即使買了,部分車主仍會覺得有些遺憾。

車主之所以會有遺憾,主要的原因是國產 AMG A 35 L 無法做到原汁原味地引進。資料顯示,該車的底盤是基于國產奔馳 A 的來打造,所以軸距比海外版的有所加長,從而使得該車的操控性能比海外版的有所拉下。

再者,把國產與海外兩版車型進行一一比較能發現,國產版車型在部分細節配置上有所缺失。以座椅配置為例,國外版車型采用的是具有濃厚 AMG 氣息的一體式運動座椅,國內版則換成了較為普通的運動座椅,無法把奔馳 -AMG 追求極致的精髓展現出來。

眾所周知,自 1967 年創立至今," 一人一機 " 的制造理念是擁有 49 年歷史的奔馳 -AMG 一直秉承著的品牌意義,甚至在部分消費者眼中,這已經成為 AMG 車型不可或缺的重要元素。

這 " 一人一機 " 的制造理念主要體現在其發動機的制造過程當中。眾所周知,大部分 AMG 車型的發動機從制作開始到完成的整個過程中都由一位工程師來負責。雖然隨著科技的進步,在這過程中會有些尖端的設備給予輔助,但對于重要部分的工作,奔馳 -AMG 還是要求由有豐富經驗的工程師來手工打造和組裝完成,并在最后將刻有這位工程師手寫簽名的銘牌安裝在這臺發動機最明顯的位置,由此來展現奔馳 -AMG 對其精湛工藝的傳承,同時也是對每一位車主的莊嚴承諾。

據悉,國產 AMG A 35 L 的發動機仍會從德國處進口過來,但與 AMG C63、AMG E63、AMG S63 等這些主流 AMG 車型不同的是,該發動機不具有奔馳 -AMG" 一人一機 " 的制造理念,而是與標號為 43 的 AMG 車型一樣,都是出生于機械化的生產線上。因此,大部分消費者都認為 AMG A 35 L 也是一輛沒有靈魂的 AMG,無法滿足自己對 " 一人一機 " 制造理念的情懷。(值得注意的是,就算是進口版的 AMG A 35 也是無法滿足)

雖然像 AMG A 35 L 這樣缺少靈魂的 AMG 車型還有 AMG E43、AMG C43 以及 AMG GLC 43 等,但在這些車型當中,AMG A 35 L 有一個比較另類的身份,那就是國產車。

事實上,隨著工藝制造水平的進步,北京奔馳工廠的造車水平可以說是到達了世界級的水準,其產品的品質與國外工廠制造的能保持一致,不過在奔馳 -AMG 的 49 年歷史里,AMG 車型一直都是誕生于國外。因此,出身在中國的 AMG A 35 L 難免被極為講究的消費者認為它是輛不純正的 AMG。

如此一來,買到 AMG A 35 L 的車主除了會遺憾沒買到一輛有著 " 一人一機 " 制造理念的 AMG 車型外,還會遺憾自己買到的是一輛不純正的 AMG。

可盡管有遺憾,但大部分消費者還是愿意用更親民的價格來買這輛 AMG A 35 L,畢竟它在方方面面上的表現都能達到 AMG 車型該有的水平。

以上內容由"雅斯頓"上傳發布 查看原文

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